A Pesquisa Origem e Destino, comumente chamada de “Pesquisa O/D” tem por objetivo coletar dados e informações dos deslocamentos da Região Metropolitana de São Paulo, sendo um instrumento vital para o planejamento de transporte, pois fornece dados para o conhecimento da natureza dos deslocamentos da população em um aglomerado urbano, incluindo aí sua situação socioeconômica. Da interação dessas informações resulta o padrão das viagens, que é definido pela distribuição dos deslocamentos segundo as origens, os destinos, os modos de transporte utilizados, os motivos e os horários da realização.
 Com a Pesquisa O/D é possível identificar as principais viagens diárias das pessoas, conforme o motivo e o modo de transporte utilizado. Essas viagens, quando mapeadas, produzem uma fotografia dos fluxos na cidade. A comparação desses fluxos com a rede de linhas de transporte e a rede de vias existentes permite identificar as carências no atendimento da demanda de transporte e, portanto, fundamentar as propostas para a ampliação dessas redes.

Essa pesquisa permite, ainda, estabelecer relações quantitativas entre as viagens realizadas e diversas outras variáveis, como características socioeconômicas da população e aspectos físicos da ocupação urbana, de forma a estabelecer projeções futuras das necessidades de viagens das pessoas.

Os resultados da Pesquisa O/D são também úteis para outros estudos urbanos. As viagens detectadas pela pesquisa apresentam relação direta com a quantidade de atividades e de população, dando indicações sobre a intensidade do uso do espaço, que é informação de grande interesse para o planejamento urbano.

No Brasil, a primeira Pesquisa O/D foi realizada na Região Metropolitana de São Paulo - RMSP em 1967, visando inicialmente a obtenção de dados para os estudos e projetos da rede básica do Metrô. A partir de então, tornou-se instrumento essencial de planejamento urbano na coleta de dados sobre o padrão de mobilidade da população, sendo realizada na RMSP a cada dez anos. Assim, três outras pesquisas foram realizadas em 1977, 1987 e 1997 e permitiram atualizar as redes de transporte, ajudando a elaborar os planos metropolitanos de transporte para a região.

Porém, o intervalo de dez anos entre estas pesquisas é muito longo se considerarmos que a metrópole é dinâmica e os padrões de deslocamento das pessoas acompanham esse dinamismo.

Assim, decorridos cinco anos da última pesquisa, a de 1997, realizou-se em 2002 uma Aferição da Pesquisa Origem e Destino. Realizada numa amostra menor que a de 1997, a Aferição foi realizada num zoneamento mais agregado e teve como objetivo verificar alterações no índice de mobilidade (viagens por habitante) na RMSP.

Na Pesquisa Origem e Destino 2007 serão levantadas informações de 30 mil domicílios, escolhidos aleatoriamente. Nestes domicílios, distribuídos nas 460 zonas de pesquisa em que foi subdividida a RMSP, serão entrevistadas aproximadamente 120 mil pessoas.

Também integra a Pesquisa Origem e Destino 2007, a Pesquisa na Linha de Contorno, que é realizada em postos pré definidos em todas as rodovias que têm acesso à RMSP. As entrevistas são realizadas em automóveis, táxis, ônibus, vans e caminhões, sendo que neste último, além dos dados de origem e destino da viagem, são levantados dados sobre o veículo, dados sobre a carga e dados sobre circulação.

A Pesquisa na Linha de Contorno complementa as informações da Pesquisa Domiciliar, sendo seu objetivo determinar o padrão das viagens externas à Área de Pesquisa por meio do conhecimento do volume e das informações sobre origem e destino das viagens que cruzam os limites da RMSP.

 Tabelas com dados gerais da Pesquisa OD 2007, nas 460 zonas de pesquisa

Dados Gerais – Domicílios, Famílias, População, Matrículas Escolares, Empregos, Automóveis Particulares, Viagens Produzidas , Viagens Atraídas e Área Total por Zona de Pesquisa - RMSP - 2007
 População por Faixa Etária e Zona de Residência – RMSP - 2007
 População por Grau de Instrução e Zona de Residência – RMSP - 2007
 População por Gênero e Zona de Residência – RMSP - 2007
 População por Faixa de Renda Familiar e Zona de Residência – RMSP - 2007
 Renda Total, Renda Média Familiar, Renda per Capita e Renda Mediana Familiar por Zona de Residência – RMSP – 2007
 Famílias por Número de Automóveis Particulares e Zona de Residência – RMSP – 2007
 População que Trabalha por Vínculo Empregatício do Primeiro Trabalho e Zona de Residência  – RMSP – 2007
 População por Condição de Atividade e Zona de Residência – RMSP – 2007
 Matrículas Escolares por Tipo de Estabelecimento e Zona de Escola – RMSP - 2007
 Empregos por Setor de Atividade e Zona de Emprego – RMSP - 2007
 Empregos por Classe de Atividade e Zona de Emprego – RMSP - 2007
 Empregos por Vínculo Empregatício e Zona de Emprego – RMSP – 2007
 Empregos em Endereço Fixo, na Própria Residência e Sem Endereço Fixo por Zona de Emprego  – RMSP – 2007
 Empregos que Envolvem Trabalho Externo e Interno – RMSP – 2007
 Viagens Diárias Produzidas por Modo Principal e Zona de Origem – RMSP - 2007
 Viagens Diárias Produzidas por Tipo e Zona de Origem – RMSP -2007
 Viagens Diárias Produzidas por Motivo e Zona de Origem – RMSP -2007
 Viagens Diárias Produzidas a Pé por Razão de Escolha do Modo e por Zona de Origem – RMSP - 2007
 Tempo Médio das Viagens Produzidas por Tipo de Viagem e por Zona de Origem – RMSP – 2007
 Viagens Diárias Atraídas por Modo Principal e Zona de Destino – RMSP – 2007
 Viagens Diárias Atraídas por Tipo e Zona de Destino – RMSP - 2007
 Viagens Diárias Atraídas por Motivo e Zona de Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias por Transporte Coletivo em 460 Zonas OD – Viagens Diárias por Modo Coletivo e Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias por Transporte Individual em 460 Zonas OD – Viagens Diárias por Modo Individual e Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias por Modo Motorizado em 460 Zonas OD– Viagens Diárias Motorizadas por Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias a Pé em 460 Zonas OD – Viagens Diárias a Pé por Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias por Bicicleta em 460 Zonas OD – Viagens Diárias por Bicicleta e Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias por Modo Não-Motorizado em 460 Zonas OD – Viagens Diárias Não- Motorizadas por Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Matriz de Viagens Diárias Totais em 460 Zonas OD – Viagens Diárias Totais por Zonas de Origem e Destino – RMSP – 2007
 Relatório Síntese da pesquisa O/D 2007
 Zoneamento da Pesquisa O/D 2007
 Tabela de Correspondências entre Zonas e Destritos/Municípios

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